鈑金廣泛應用于各個行業,如汽車、航空航天、建筑、家電等。鈑金工藝的主要步驟包括剪、沖/切、折。其中,剪切是將材料按照所需尺寸進行切割;沖壓則是利用模具對材料進行塑性變形,以達到所需的形狀和尺寸;折彎則是將材料按照所需角度進行彎曲。此外,鈑金工藝還需要使用到各種輔助設備,如開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。機箱鈑金加工
鈑金加工工藝
3.激光切割
加工設備:激光切割機
對于剪、沖工藝都無法完成的去除材料,或者硬度較大容易損壞模具的板材,比如有倒圓角,或者沒有現成的模具去沖壓所需要的形狀時,可以采用激光切割完成折彎前材料的成型
優點:切割刺,精度高,能切割任意圖形,比如樹葉、花卉等;缺點:工藝成本高
機箱鈑金加工
4.折彎
加工設備:折彎機,卷板機
它們能將金屬薄板折成或卷成所需要的形狀,是零部件的成型工藝;通過折彎機上刀和下刀對金屬薄板冷壓使其產生形變,得到所需的形狀的過程叫折彎。
折彎是鈑金件成型的一步,零件能否展開并折彎成型需要注意的幾個點,下面小編和大家說下。
1.材料缺少,如下圖,凸臺太高,超過材料的延展性,凸臺一般用于墊高安裝尺寸或者躲過安裝沖突,所以凸臺必須在不改變材料內部結構,不影響結構強度的情況下才能制作。例如:凸臺錐面與基準面角度45°,高度為板厚的3倍
2.冗余材料:冗余材料常見多個折彎邊相閉合處,多為工藝出錯或制圖出錯
3.折彎限制:大多數折彎機對折彎都有一定的限制
單邊高度:取決于折彎機的大小及上刀的高度,解決辦法可以采用多邊大角度折彎
雙邊高度:不大于單邊高度,除受單邊高度的所有限制外,還受底邊的限制:折彎高<底邊
機箱鈑金加工
4.由于鈑金件是由一塊金屬薄板通過折彎形成的,折彎邊的接觸不封沒有硬性連接,若不處理會影響強度,通常處理方式為焊接,圖紙上技術要求內容為:焊角、焊角,修圓
5.表面處理
由于鈑金件的板材較薄,不適合熱鍍鋅,常見的表面處理方式有:磷化、靜電噴塑,顏色隨工程,此工藝適用板材材質為表面未做處理的黑件
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