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機箱鈑金是指將金屬板材經過加工后制作成的機箱外殼，主要用于保護和固定電子電路裝置。機箱鈑金的制作工藝包括金屬材料的切割、折彎、沖壓、成型、焊接、打磨等多個步驟。
其中，數控鈑金加工技術可以大量提高加工效率和精度，同時還有較強的靈活性和可擴展性。機箱鈑金的制作過程中需要考慮外形美觀、結構牢固、散熱功能、電磁屏蔽性、防水性能、易于維護等多方面因素。機箱鈑金廣泛應用于計算機、通訊設備、儀器儀表、金融設備等領域。激光鈑金
鈑金外殼的固定通常通過螺絲、法蘭、卡扣等方式實現。以下是常見的幾種固定方式：
1. 螺絲固定：這是一種較為常見的固定方式，利用螺絲將外殼固定在設備或產品上。通常使用的是板螺絲，將外殼孔徑與金屬基板等板材相連接。為確保固定效果和美觀度，鈑金外殼外表面常設置螺絲蓋子，外觀很美觀。
2. 法蘭固定：這是一種將鈑金外殼與其他組件之間連接的方式。它們通常確認于外殼與另外一件構件的連接處，利用法蘭中間填加墊片或密封圈，保持緊密且不漏氣。法蘭型式有很多種，在一些要求嚴格的場合，如食品工廠、化工廠等環境，法蘭上面還會快鎖裝置。
3. 卡扣固定：這種方式常用于一些需要頻繁拆卸和裝配的設備產業。在需要用到的位置，須提供一個固定插槽進行卡口，外殼上的卡簧與插槽進行栓扣，從而達到穩固連接的目的。這種固定方式經常用于顯示器、機箱和音響外殼等產品。
激光鈑金
激光鈑金修復是應用激光技術對金屬零件進行修復的過程。激光可以非常地加熱和融化金屬表面，從而將附著在表面的污漬和缺陷融化掉，實現修復、再制造和再利用。
在進行激光鈑金修復時，需要密切監測激光溫度和金屬材料表面溫度，以確保使用合適的激光加熱量，避免過度加熱導致畸變或燒損等問題。
激光鈑金修復可以有效地減少廢料產生，延長零部件的使用壽命，并在很大程度上降低生產成本。它在航空、航天、重型機械、工業制造、通訊等領域得到了廣泛的應用。激光鈑金
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